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极速3D彩票 > 汽车线缆 > 汽车线命名YW是多少温度?

[问题求助 ] 汽车线命名YW是多少温度?

P: 2019-12-14 09:39:33

1

比如FLRYW ,YW到底是105度?还是125度PVC?


最好有依据,从哪里来的?

实在是找不到啊。

STP - steel tape protected钢带保护[铠装] 点赞(0) 投诉

P: 2019-12-15 08:11:06

2

DIN 76722

describe - 记述,叙述,描写,形容,制(图),画(图),画轮廓 点赞(0) 投诉

P: 2019-12-16 08:55:47

3

FLRYW和FLYW都是-40~125℃的 执行标准 ISO 6722 Class C 

extruded aluminium sheath - 挤制铝护套 点赞(0) 投诉

P: 2019-12-16 10:02:30

4

DIN 76722, ISO6722 看过,里面没有对于YW有说明就是125度描述.

GPS - global positioning system全球定位系统 点赞(0) 投诉

P: 2019-12-19 14:31:01

5

105℃

chromium-copper wire - 铬铜线,铬铜合金丝 点赞(0) 投诉

P: 2019-12-20 09:02:51

6

最初的德标汽车线只有FLY,耐低温-25度,耐高温+85度,材料是PVC,代号Y;
后来又陆续开发了耐高温型到+105度,代号YW,耐低温型到-40度,代号YK;即耐高温105度,又耐低温-40度,代号YWK;
后来PVC耐温-40度~+105度成为标配,规定直接用代号Y表示了,如FLRY;
后来开发出耐热+125度的PVC,重新使用代号YW;
后来德国汽车电线标准化部门觉得这样很乱,在代号命名方法的标准DIN 76722上取消了材料耐热耐寒的代码,规定直接标准温度等级,如T105。

gathering reel - 收线盘 点赞(2) 投诉

P: 2019-12-20 14:02:30

7

游客:

最初的德标汽车线只有FLY,耐低温-25度,耐高温+85度,材料是PVC,代号Y;

后来又陆续开发了耐高温型到+105度,代号YW,耐低温型到-40度,代号YK;即耐高温105度,又耐低温-40度,代号YWK;

后来PVC耐温-40度~+105度成为标配,规定直接用代号Y表示了,如FLRY;

后来开发出耐热+125度的PVC,重新使用代号YW;

后来德国汽车电线标准化部门觉得这样很乱,在代号命名方法的标准DIN 76722上取消了材料耐热耐寒的代码,规定直接标准温度等级,如T105。


所以现在没有证据说明, 取消了材料耐热耐寒的代码,又如何证明YW就是125度?  我记得原来大众老的标准VW 60306上面明确有写 YW就是105度PVC,现在新的标准没有啦。


现在经常遇到客户提出YW耐温等级问题,根本没法解释清楚。


concentrical type cotical cable - 层绞式光缆 点赞(0) 投诉

P: 2019-12-23 09:28:10

8

客户要105C, YW就是105. 客户要125C,YW就是125C.

torsion tube stranding process - 扭转管绞工艺 点赞(0) 投诉

P: 2019-12-23 09:29:21

9

另外,125C PVC, 高温压力一项,谁做得过的请举手?我需要。

powder overspray input - 粉末过喷进料口 点赞(0) 投诉

P: 2019-12-26 08:41:47

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Lingo wire - 林戈线<一种光亮退火的软钢线,成品线径一般为2.6-3.3mm,用于加工提花机元件> 点赞(0) 投诉

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